¿Está entusiasmado con la revolución del vehículo eléctrico pero confundido por la miríada de los tipos, nombres y terminología del conector de vehículos eléctricos? No estás solo. El cambio es emocionante y necesario, pero la innovación puede ser difícil de entender. Aquí hay una historia rápida de los diferentes tipos de conectores de vehículos eléctricos en todo el mundo, una descripción general de lo que son y lo que significan para usted.
Historia de la carga de vehículos eléctricos y tipos de conector
Los tipos de carga y conector han evolucionado e innovado en el curso de los vehículos eléctricos. Desde métodos de carga simples y básicos en los primeros días, a medida que el mercado de vehículos eléctricos se expandió y la tecnología avanzó, se crearon nuevos tipos de conector para satisfacer las diferentes necesidades de carga y mejorar la eficiencia de carga. Desde las conexiones simples iniciales hasta los múltiples estándares actuales, cada evolución ha impulsado la industria de los vehículos eléctricos.
Tipos de conector de CA y DC
La forma más fácil de comprender las diferencias entre los tipos de conector de vehículos eléctricos es pensar por región y tipo de carga. La carga de vehículos eléctricos generalmente se puede dividir en dos categorías: carga de corriente alterna (AC) y corriente continua (DC). Aquí están las diferencias entre los dos:
Carga de CA
AC significa "corriente alterna" y es el tipo de carga más común, incluida la carga de nivel 1 y nivel 2 en América del Norte. La mayoría de los conductores usan la carga de CA a diario y pueden cargar alrededor de 40 millas por hora en las estaciones de carga que visitan con frecuencia (como hogar, trabajo, centros comerciales, etc.).
Carga de nivel 1: este es el tipo más lento de carga de CA, que se puede completar simplemente conectando el automóvil a una salida estándar en casa usando el cable que viene con el automóvil eléctrico.
Carga de nivel 2: este es un método de carga de CA más rápido que requiere un cargador como los apeks. Muchas estaciones de carga pública también usan la carga de CA de nivel 2. En América del Norte, hay dos estándares de conector que permiten que los vehículos eléctricos carguen en las estaciones de carga de CA: SAE J1772 y el Estándar de Carga de América del Norte (NACS), del cual el conector asociado con Tesla es el más común.
DC Carga rápida
DC significa "corriente continua" y es la forma más rápida de cargar vehículos eléctricos. La carga de DC es una buena opción cuando necesita cargar con urgencia, pero tenga en cuenta que no todos los vehículos eléctricos admiten la carga rápida de DC. En América del Norte, hay tres tipos de enchufes de CC: combinación SAE (CCS1), CHADIMO y NACS. NACS fue desarrollado por Tesla y combina la compatibilidad de carga de CA y CC en un conector.
Los usos y el impacto de los conectores NACS
Recientemente, varios fabricantes de automóviles y compañías de carga de vehículos eléctricos anunciaron que producirán automóviles y productos compatibles con conectores NACS a partir de 2025. Para los propietarios de Tesla, esto significa que pueden cargar en muchas estaciones de carga de vehículos eléctricos sin usar un adaptador. Para los propietarios de vehículos eléctricos comunes, el impacto es relativamente pequeño, porque las estaciones de carga de Apeks siempre pueden cargar cualquier vehículo eléctrico en la carretera.
Como uno de los pioneros en el campo de la carga de vehículos eléctricos, la misión de Apeks es hacer que la carga de vehículos eléctricos sea conveniente para todos. Debido a esto, todas las soluciones de Apeks son adecuadas para varios tipos de conector y vehículos eléctricos en el mercado. Ya sea que se trate de una familia que busca el cargador doméstico adecuado o una compañía Fortune 500 que necesita una solución de carga EV para miles de empleados y clientes, Apeks ha confiado en ellos.